Vliegleed

Luchtiger onderwerpje, voor een keer. The Economist meldt dat beroemdheid Alec Baldwin ruzie kreeg met stewardessen van American Airlines omdat hij zijn iPad niet wou uitzetten. Baldwin begon vervolgens een twitteroorlogje.

Het blad geeft twee boeiende bewijzen voor de nutteloosheid van het electronicaverbod in vliegtuigen. Ten eerste zijn de apparaatjes niet, anders dan vloeistoffen en schoenen, verboden door anti-terrorisme autoriteiten (en er is ook nog geen geval bekend van enthousiaste gelovigen die proberen een vliegtuig te laten neerstorten door massaal hun iPad aan te zetten). Ten tweede gaan piloten, vooral die van United, nu zelf massaal over op de iPad voor hun kaartmateriaal - veel handiger dan papier.

Eerlijk gezegd zou ik niet eens weten hoe ik mijn Kindle uit zou moeten zetten. Verder dan standby komt hij nooit, volgens mij. Ik kocht hem om te vermijden dat we weer overgewicht zouden moeten betalen vanwege een overdaad aan vakantieboeken. Dat overkwam me bij Transavia.com, waar een weinig verstaanbare medelander er in slaagde van 59 kg bagage 62 te maken en dertig euro in rekening bracht. Dat kon niet ter plekke betaald worden, dus moest ik rond vier uur 's nachts twee keer op en neer lopen van vertrekhal 3 naar 2, en dat is een heel eind.

Het verhaal is nog veel langer, maar ik diende in elk geval een zeer welsprekende klacht in via het daartoe aangewezen onlineformulier, waarop ik nooit een bevestiging kreeg, laat staan een antwoord. Ik reis dus sindsdien met Air Berlin vanaf Düsseldorf, en daar krijg je aan boord nog iets gratis te eten ook.

Er is, kortom, geen slechter vliegmaatschappij dan chartermonopolist Transavia. En het is heel merkwaardig dat we ons allemaal zo gelaten door de desbetreffende firma laten mishandelen en oplichten.

Ook merkwaardig dat iedereen zich maar schikt in wonderlijke ge- en verboden als dat electronicaverbod. Het zal met de totale afhankelijkheid van de luchtreiziger te maken hebben, waardoor een soort regressie naar kinderlijkheid optreedt.