Naardermeer

Om van de supersnelle verbinding van de Randstad via de IJsselmeerpolders naar Noord-Nederland af te komen, werd de parlementaire enquetecommissie-Duyvestein naar 'grote infrastructurele projecten' ingesteld. De opzet lukte, en er werd 2,75 miljard euro bespaard.
We weten inmiddels waar dat geld aan besteed moet worden: A6-A9. Een snelweg tussen twee punten die op een kaart van Nederland nauwelijks van elkaar kunnen worden onderscheiden - met recht een weg van niks naar nergens. Enkele kilometers autoweg ter waarde van 4 miljard euro.

Het land is te klein, want de weg, althans een tunnel, loopt door, onder, naast, dan wel vlakbij het Naardermeer. Het oudste natuurmonument van Nederland, Jac P. Thijsse, en wat dies meer zij. NRC-Handelsblad van vandaag (28/4):

"Wie wil weten hoe mooi dit deel van het Gooi ooit was, moet Nescio's natuurdagboek er maar eens op nalezen. Veel van de oorspronkelijke schoonheid is opgeofferd aan de vooruitgang, maar het Naardermeer ligt er nog steeds in volle glorie bij. Tot nu toe. Nu is de achtergang [sic] kennelijk niet langer te vertragen. De aalscholver, de purperreiger, de koekoeksbloem, het fonteinkruid en het moeraskartelblad leggen het haast onvermijdelijk af tegen de voortdurend toenemende automobiliteit".

Dankzij de voorzienigheid van onze voorouders is het Naardermeer het best ontsloten natuurgebied van Nederland: de spoorlijn van Amsterdam naar Amersfoort loopt er dwars doorheen, zodat tienduizenden dagelijks kunnen genieten van zijn volle glorie en bovendien kunnen waarnemen dat de aalscholvers en de purperreigers zich geen fluit van de langsrazende treinen aantrekken.

Anders dan de suggestie die het milieuwezen wekt, voert het voorgestelde snelwegtracé niet door het Naardermeer, en er al helemaal niet onderdoor, maar er langs, door een tunnel onder een weiland. De aanleg van die tunnel biedt zoveel hydrologische bezwaren dat het moeras er bijna zeker door leeg zal lopen, meldde royalty-specialist en Naardens' burgemeester Peter Rehwinkel deze week. Moeten we beslist niet doen. Leg de A6-A9 juist aan op een verhoogd zandlichaam, stel ik voor: de automobilisten in de ene richting kunnen dan genieten van uitzicht op Nescio's landschap, terwijl de terugrit juist het Naardermeer met zijn aalscholvers en moeraskartelblad in volle glorie laat zien. Typisch geval van een win-win situatie: filevrije natuurbeleving.

Scheelt bovendien miljarden.